O Aeroporto Jorge Amado, situado em Ilhéus, no sul baiano, passará a contar com uma tecnologia voltada para a contenção de aeronaves no fim da pista, conforme compromisso formalizado em solo brasiliense.
Resumo rápido:
- Assinatura de termo em Brasília garante sistema EMAS no Aeroporto de Ilhéus.
- Aporte superior a R$ 60 milhões via PAC visa reforçar a segurança operacional.
- Comprimento operacional da pista será ampliado em 100 metros após a obra.
Investimento federal e estadual para a pista sul-baiana
O aporte financeiro ultrapassa a marca de R$ 60 milhões e chega ao terminal por intermédio do Programa de Aceleração do Crescimento. A execução envolve articulação direta entre a pasta federal responsável pelos portos e aeroportos e a gestão estadual baiana, com o objetivo central de elevar os padrões de segurança durante pousos e decolagens na localidade.
A instalação do dispositivo ocorrerá especificamente na cabeceira 29 da pista. Trata-se de uma área de escape com propriedades físicas específicas para desacelerar aviões que ultrapassem os limites convencionais do pavimento, atenuando eventuais riscos em manobras críticas.
Ampliação operacional e características técnicas locais
Além da contenção de emergência, a intervenção possibilitará o acréscimo de 100 metros na extensão operacional da pista, saltando de 1.477 para 1.577 metros. A decisão técnica dialoga diretamente com o fluxo de voos locais.
Conforme destacou Saulo Pontes, secretário estadual de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), a medida considera as características das operações no aeroporto, onde mais de 90% dos voos partem no sentido do mar. “O sistema de frenagem representa um avanço importante para a operação do Aeroporto Jorge Amado. Além de aumentar a segurança, a solução permitirá ampliar o comprimento operacional da pista, oferecendo melhores condições para as operações aéreas”, destacou o secretário.
A adoção do sistema EMAS no terminal ilheense espelha o modelo tecnológico já implementado no Aeroporto de Congonhas, localizado no estado de São Paulo, que foi pioneiro na utilização desse tipo de estrutura no país.
Perspectiva governamental sobre o impacto regional
Para o chefe do Executivo baiano, a formalização do acordo representa um marco para a infraestrutura do território sul-baiano, com reflexos diretos na atração de visitantes e na circulação de riquezas. “Essa parceria representa um avanço para Ilhéus e para o desenvolvimento da Bahia”, afirmou o governador Jerônimo Rodrigues durante o ato realizado na capital federal.
Paralelamente à futura instalação do sistema de frenagem, o equipamento aeroportuário tem recebido intervenções a cargo da concessionária SOCICAM. Entre as melhorias executadas constam a reformulação do terminal de passageiros, conservação da pista de pouso, aplicação de *grooving* para otimizar o escoamento de água e aderência dos pneus, construção de nova Seção Contra Incêndio e expansão do estacionamento, além de contar com recursos como balizamento noturno e o sistema indicador de trajetória de aproximação de precisão (PAPI) em ambas as cabeceiras.
Perguntas Frequentes
Qual é o valor investido na implantação do sistema EMAS em Ilhéus?
O projeto prevê aportes superiores a R$ 60 milhões viabilizados por meio do Programa de Aceleração do Crescimento.
Em qual local do aeroporto o equipamento será instalado?
O sistema de frenagem será implementado na cabeceira 29 da pista do Aeroporto Jorge Amado.
Quanto a pista de pouso será ampliada?
O comprimento operacional da pista passará de 1.477 para 1.577 metros, representando um acréscimo de 100 metros.
