A cerimônia de batimento de quilha realizada nesta quinta-feira (15) no Estaleiro Rio Grande, localizado no Rio Grande do Sul, marcou o início das obras do primeiro de quatro navios do tipo Handymax encomendados pela Transpetro, subsidiária de logística da Petrobras. O projeto integra o Programa Mar Aberto, iniciativa voltada à renovação e ampliação da frota própria do Sistema Petrobras. O ritual de batimento corresponde à instalação da espinha dorsal que serve de base para a montagem de embarcações, sendo tradicionalmente associado a simbologias de proteção para a estrutura e seus futuros tripulantes.
Resumo rápido:
- Estaleiro Rio Grande inicia montagem de navio Handymax para a Transpetro no RS.
- Programa Mar Aberto visa renovar a frota própria do Sistema Petrobras.
- Ecovix construirá 13 embarcações e projeta gerar até 5 mil empregos.
O papel estratégico do Programa Mar Aberto
O Programa Mar Aberto funciona como a diretriz central estruturada para modernizar e expandir a capacidade operacional da frota nacional voltada ao transporte de combustíveis e derivados. Na avaliação do diretor de Transporte Marítimo da Transpetro, Jones Soares, a iniciativa possui relevância operacional direta. “A construção desses navios representa um marco na retomada dos investimentos da Transpetro em sua frota própria. O projeto reforça a estratégia da companhia de ampliar sua capacidade operacional para atender às demandas do mercado e acompanhar a expansão da produção de petróleo no país”, declarou o diretor.
As novas unidades navais em execução no Estaleiro Rio Grande vão desempenhar a função logística de transportar produtos claros derivados de petróleo, categoria que engloba o diesel marítimo, o diesel S10, o diesel S500 e a gasolina de aviação. Esse tipo de embarcação é projetado com especificações técnicas voltadas à segurança e à eficiência no transporte de cargas líquidas inflamáveis ao longo da costa e em rotas de cabotagem.
Cronograma de encomendas e projeções de impacto econômico
A execução dos contratos sob a responsabilidade da Ecovix engloba um total de 13 embarcações encomendadas pela Transpetro para entrega nos próximos anos. O pacote fabril divide-se em quatro navios do tipo Handymax, cinco navios-tanque do tipo pressurizado destinados ao transporte de GLP e derivados, além de quatro unidades de médio porte pertencentes à classe MR1 (Medium Range).
A mobilização industrial necessária para tocar os diferentes projetos navais tem potencial de impacto direto no mercado de trabalho regional. A expectativa é que sejam gerados até 5 mil empregos diretos e indiretos com o avanço dos trabalhos nas linhas de montagem do Estaleiro Rio Grande.
| Tipo de Embarcação | Quantidade | Finalidade Principal |
|---|---|---|
| Handymax | 4 | Transporte de derivados claros de petróleo |
| Navio-tanque pressurizado | 5 | Transporte de GLP e derivados |
| Médio porte (Classe MR1) | 4 | Transporte marítimo de derivados |
## Perguntas Frequentes
Onde está sendo construído o primeiro navio da Transpetro?
A construção ocorre no Estaleiro Rio Grande, localizado no estado do Rio Grande do Sul, onde foi realizada a cerimônia de batimento de quilha.
Quantas embarcações serão construídas ao todo pela Ecovix?
No total, a Ecovix construirá 13 navios para a Transpetro, divididos entre quatro navios Handymax, cinco navios-tanque pressurizados para GLP e quatro navios de médio porte da classe MR1.
Qual é a estimativa de geração de postos de trabalho?
A expectativa oficial divulgada aponta a criação de até 5 mil empregos diretos e indiretos decorrentes das atividades industriais nas diferentes embarcações contratadas.
